長久以來，中國潤滑油市場被以殼牌、美孚、嘉實(shí)多為首的國際品牌陣營強(qiáng)勢壟斷。而目前國內(nèi)的高端汽車品牌、重型運(yùn)輸車輛、工程設(shè)備大都來自歐美發(fā)達(dá)國家，歐系、美系、日系的汽車和機(jī)械設(shè)備往往會指定要求使用同系品牌的潤滑油產(chǎn)品，使中國潤滑油高端市場成為國際品牌的主戰(zhàn)場。
國際品牌進(jìn)軍中國，在豐富中國市場的同時，其先進(jìn)的經(jīng)營理念及品牌運(yùn)作模式也給中國潤滑油企業(yè)的發(fā)展以借鑒、啟示。
國際品牌的“中國夢”，潤滑油的研發(fā)機(jī)構(gòu)及認(rèn)證組織，潤滑油的銷售企業(yè)等。它的發(fā)展與國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢以及交通運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備等行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。
長久以來，中國潤滑油市場被以殼牌、美孚、嘉實(shí)多為首的國際品牌陣營強(qiáng)勢壟斷。而目前國內(nèi)的高端汽車品牌、重型運(yùn)輸車輛、工程設(shè)備大都來自歐美發(fā)達(dá)國家，歐系、美系、日系的汽車和機(jī)械設(shè)備往往會指定要求使用同系品牌的潤滑油產(chǎn)品，使中國潤滑油高端市場成為國際品牌的主戰(zhàn)場。
國際品牌進(jìn)軍中國，在豐富中國市場的同時，其先進(jìn)的經(jīng)營理念及品牌運(yùn)作模式也給中國潤滑油企業(yè)的發(fā)展以借鑒、啟示。
國際品牌的“中國夢”
如今，隨著中國汽車產(chǎn)銷量以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，潤滑油的需求量也快速增長。中國潤滑油信息網(wǎng)據(jù)行業(yè)專家預(yù)測，到2020年，亞太地區(qū)對工業(yè)潤滑油的需求將占全球需求總量的一半以上，而其中有一半需求增長來自中國。到2015年，中國可能取代美國成為全球最大的工業(yè)潤滑油市場。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國每年2000萬輛汽車銷售量，使中國汽車保有量5年實(shí)現(xiàn)翻番，保證了潤滑油需求處于大規(guī)模穩(wěn)定成長期。2014年上半年,國內(nèi)汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1178萬輛，目前，中國汽車保有量約1.5億輛，預(yù)計(jì)到2020年，將超過2億輛，國內(nèi)對車用油需求的高速增長和車用油高檔化趨勢，主要表現(xiàn)為對優(yōu)質(zhì)潤滑油需求的不斷增長，以及提高工業(yè)潤滑油經(jīng)濟(jì)性和延長換油周期的創(chuàng)新技術(shù)需求的不斷增長。這個數(shù)字對于汽車市場以及汽車售后市場而言，不僅反映出市場的規(guī)模，也代表著市場未被開發(fā)的潛力。中國正在經(jīng)歷著一個歷史性的發(fā)展，正在從世界制造業(yè)基地轉(zhuǎn)變成為一個蓬勃發(fā)展的市場，中國市場對國際品牌來說十分重要。
基于巨大的潤滑油市場需求，幾乎所有跨國石油巨頭都加入到了瓜分中國潤滑油市場的行列，他們憑借資金、技術(shù)和品牌優(yōu)勢，及對外資車企、合資車企的相關(guān)制約，進(jìn)而控制了我國車用潤滑油高端市場。機(jī)油貓數(shù)據(jù)中心最新分析報(bào)告顯示，目前，跨國潤滑油品牌公司占中國35%的市場份額，而在高端潤滑油市場，國際潤滑油企業(yè)占比高達(dá)65%。面對快速崛起的中國民族品牌以及中石化、中石油、中海油等本土能源巨頭的競爭，國際一線潤滑油品牌以及中國市場上的新晉國際知名品牌正以其強(qiáng)大的資本實(shí)力、品牌影響力、先進(jìn)的運(yùn)作模式加快在中國市場的生產(chǎn)和渠道布局，未來中國潤滑油市場的品牌競爭將更加激烈，而“卓越的用戶體驗(yàn)”以及品牌在渠道終端和用戶的傳播力，將是品牌博弈致勝的關(guān)鍵。
國際一線品牌：擴(kuò)大投入 深耕中國市場
殼牌：扎根中國120載 一路高歌
在眾多國際潤滑油品牌中，能夠連續(xù)七年成為中國市場份額排名第一，殼牌在中國的成績無疑令人贊嘆。成功的背后，是殼牌堅(jiān)定不移的技術(shù)創(chuàng)新和孜孜不倦的本土化耕耘。
扎根中國市場120年的殼牌，把“扎根中國，服務(wù)中國”作為其“中國夢”的總戰(zhàn)略，從最初進(jìn)入中國到現(xiàn)在，殼牌在中國經(jīng)營的產(chǎn)品和服務(wù)可以說是日新月異，業(yè)務(wù)發(fā)展一日千里，如今已連續(xù)七年蟬聯(lián)中國第一大潤滑油生產(chǎn)商和供應(yīng)商，逐步形成了包含六個潤滑油調(diào)配廠、兩個潤滑油脂生產(chǎn)基地和一個研發(fā)中心的整體布局。
作為中國境內(nèi)領(lǐng)先的國際能源企業(yè)投資商，殼牌一直致力于研發(fā)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品，其在技術(shù)方面的投資力度從未減弱。2013年，殼牌集團(tuán)在技術(shù)領(lǐng)域的投入已超過了13億美元，殼牌全球產(chǎn)量最大的潤滑脂工廠投產(chǎn)珠海。2014年，總面積8600平方米的殼牌全球潤滑油技術(shù)研發(fā)中心落戶上海，為中國乃至整個亞太地區(qū)提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
殼牌潤滑油業(yè)務(wù)全球商業(yè)技術(shù)副總裁Selda Gunsel博士曾在采訪中表示，吸引殼牌在中國加碼的最重要原因之一，是中國乃至亞洲市場的巨大潛力。目前，亞洲是全世界增長最快的潤滑油市場：2012年，亞洲占據(jù)了全球40%以上的市場份額。其中，中國不僅增速最快，而且已經(jīng)是全球第二大潤滑油市場。殼牌相信，中國很快就會超過美國成為全球最大的潤滑油市場。
美孚：技術(shù)升級 公益在行動
憑借長久以來的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和高性能的產(chǎn)品，�？松梨谠谥袊⒘她嫶蟮�“粉絲”群。�？松梨陉P(guān)聯(lián)公司早在1892年就在中國開展業(yè)務(wù)，其領(lǐng)先的市場地位得益于在天津和江蘇太倉的兩家技術(shù)先進(jìn)的潤滑油調(diào)配廠。
為了滿足亞太地區(qū)化工與潤滑油客戶日益增長的需求，�？松梨谏虾Ｑ邪l(fā)中心2011年投入運(yùn)營，為亞太地區(qū)的客戶提供更好的支持，并且針對亞洲市場提供各種建議。其中，于2013年6月正式啟用的Signum油品分析實(shí)驗(yàn)室是繼美國堪薩斯、荷蘭和哥倫比亞之后，埃克森美孚全球第四個、也是亞太區(qū)首個Signum實(shí)驗(yàn)室。啟用在上海的Signum實(shí)驗(yàn)室后，通過充分調(diào)用本地資源，�？松梨跒橹袊蛻舻挠推窓z測提供了更便利的服務(wù)，能夠更好地幫助中國用戶節(jié)省成本。
為了向消費(fèi)者提供更全面專業(yè)的服務(wù)，�？松梨谶�積極拓展并優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過遍布中國的1000多家美孚1號車養(yǎng)護(hù)店為車主提供完善的維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)。2014年9月，美孚1號迎來了其40歲的生日。
在中國， �？松梨谶�開展了一系列公益項(xiàng)目，搭建平臺，在環(huán)保、教育、慈善事業(yè)等領(lǐng)域表現(xiàn)突出，與中國國家環(huán)保總局、NGO北京地球村、中華慈善總會和北京大學(xué)等國內(nèi)各大高校等等均有合作，為中國的公益事業(yè)出謀劃策，不舍余力。2013年以來，埃克森美孚牽手“四葉草”公益計(jì)劃，啟動“疆有界，心無限”美孚1號文化遺產(chǎn)探尋保護(hù)行動，為社會傳承文化，傳承愛……
嘉實(shí)多：突破創(chuàng)新 多彩中國行
創(chuàng)立于英國的嘉實(shí)多品牌擁有110多年的歷史，秉承“不僅是潤滑油，更是流動的科技”的品牌理念，始終崇尚技術(shù)創(chuàng)新與突破，為全球億萬消費(fèi)者所信賴。嘉實(shí)多于1989年正式進(jìn)入中國，開啟了又一段全新的里程碑，目前已成為中國潤滑油市場的重要運(yùn)營者。1998年，嘉實(shí)多在深圳蛇口設(shè)立了在中國的第一個調(diào)配廠;2010年，嘉實(shí)多又在上海浦東建成其首個中國技術(shù)中心，期待憑借先進(jìn)的技術(shù)能力及豐富的全球運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，致力于滿足中國客戶的多樣化需求。
嘉實(shí)多的“中國夢”，可謂多姿多彩。作為潤滑油行業(yè)的佼佼者，嘉實(shí)多始終致力于產(chǎn)品技術(shù)的革新與優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系的建立，并一直在努力探索多元化的銷售模式。在中國市場，嘉實(shí)多除了擁有遍布全國的經(jīng)銷商和汽車4S店等傳統(tǒng)的銷售渠道外，還在全國30多個重點(diǎn)城市設(shè)立了200多家護(hù)車保養(yǎng)站，為廣大車主提供一站式的換油及其它養(yǎng)護(hù)服務(wù)。如今，嘉實(shí)多又在電子商務(wù)上大展拳腳，2012年，嘉實(shí)多天貓旗艦店正式開業(yè);2013年，嘉實(shí)多又陸續(xù)進(jìn)駐1號店和易迅網(wǎng)等，進(jìn)一步拓展線上銷售渠道。
嘉實(shí)多還將研發(fā)油品的專業(yè)態(tài)度及經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到體育領(lǐng)域，在賽車和足球運(yùn)動中不斷探索，追求制勝表現(xiàn)。嘉實(shí)多已成功贊助了2008年、2012年歐洲杯、2010 fifa南非世界杯和2014年巴西世界杯，在全世界范圍內(nèi)傳播嘉實(shí)多的足球理念。作為今年巴西世界杯的官方贊助商，嘉實(shí)多磁護(hù)以“足球夢想未啟動 先保護(hù)”為主題，充分整合線上及線下資源，通過與CCTV合作，全程贊助“我愛世界杯”節(jié)目，并開展一系列豐富多彩的消費(fèi)者互動活動，進(jìn)一步拉近了中國球迷與世界杯的距離。
國際知名品牌：百花齊放逐夢中國
作為最早在中國投資建廠的國際潤滑油公司之一，德國福斯油品集團(tuán)于2011在營口市投資1.8億建設(shè)新廠，生產(chǎn)車用潤滑油、工業(yè)用潤滑油液及潤滑脂。營口新工廠占地面積達(dá)8萬平方米，原有營口舊廠將并入新廠，一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到10萬噸。福斯集團(tuán)在新廠運(yùn)用全球頂尖的生產(chǎn)技術(shù)和管理措施，使其在質(zhì)量、健康、安全、環(huán)保上滿足最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。
2009年，道達(dá)爾鎮(zhèn)江工廠第三次擴(kuò)建，并正式啟動“快馳工坊”項(xiàng)目，目前在全國已有百余家專業(yè)換油服務(wù)中心;2013年10月31日，道達(dá)爾中國位于天津保稅區(qū)的全新潤滑油廠——道達(dá)爾潤滑油(天津)調(diào)配廠舉行了落成儀式，生產(chǎn)全系列潤滑油和油脂產(chǎn)品，成為亞太地區(qū)最大的潤滑油生產(chǎn)基地之一。在道達(dá)爾的字典里，“中國夢”追求的更是一種“文化滲透”，主動了解合作伙伴文化，傾聽對方聲音，而且要讓中國通過不同形式體會其法蘭西文明。無論是道達(dá)爾的自辦刊物《Energies》還是其微博、微信平臺，總能看到蘊(yùn)含法國企業(yè)文化和精神的“法國聲音”，讓道達(dá)爾身在中國的非法籍員工找到與公司的契合點(diǎn)，也讓法蘭西基因廣泛傳播與認(rèn)同。
化學(xué)品添加劑技術(shù)的全球性先驅(qū)供應(yīng)商路博潤添加劑，也于2013年擲金3.15億，在珠海建立占地400,000平方米工廠，主要生產(chǎn)精選添加劑單劑和復(fù)合添加劑，服務(wù)本土客戶。該廠區(qū)的設(shè)立，是路博潤在中國實(shí)施長期投資和穩(wěn)步增長策略的一項(xiàng)最新舉措，為未來投資計(jì)劃打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
如同道達(dá)爾與國內(nèi)能源行業(yè)巨頭的合作，不少國際品牌的本土化之路，也少不了與中國強(qiáng)者們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)多方共贏。玉柴集團(tuán)與馬石油合資成立玉柴馬石油潤滑油，依托兩大母公司集團(tuán)優(yōu)勢，并具備獨(dú)立的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷系統(tǒng)，致力于打造高端潤滑油品牌，滿足用戶全面潤滑需求;盡快將優(yōu)勢的資源與優(yōu)異的產(chǎn)品推向中國市場。
此外，BP、加德士等在國際享譽(yù)盛名的品牌也在中國市場的各個潤滑領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不斷推出滿足中國用戶需求的新產(chǎn)品，新營銷方式，追逐著屬于自己的“中國夢”。
縱觀中國車用潤滑油市場目前狀況，可謂是百家爭鳴、百花齊放，有幾千家不同品牌在共同競爭這塊龐大的市場，都希望在這個高速發(fā)展的市場中分得一杯羹。中國潤滑油市場就目前而言還處于名牌稀缺時代，市場被若干品牌完全瓜分的局面尚未形成。
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