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站票與坐票不同價(jià) 時(shí)間表在哪兒

導(dǎo)語

火車票區(qū)分站票與坐票,服務(wù)明顯不同票價(jià)卻一樣,相信很多買過站票站過火車的人內(nèi)心都有這樣的質(zhì)疑。 火車票當(dāng)然是份運(yùn)輸服務(wù)合同,將乘客及時(shí)、安全送到目的地,也的確是合同的主要內(nèi)容。但同樣是運(yùn)輸服務(wù),乘客是躺著還是坐著,是坐著還站著,在舒適性、安全性和私密性上,明顯不一樣。臥鋪的票價(jià)為何要貴過坐票,就是因?yàn)榉⻊?wù)的內(nèi)容不同。甚至同為臥鋪,硬臥和軟臥票價(jià)亦不同,連上鋪、中鋪和下鋪票價(jià)都不同。若以安全送達(dá)為鐵路運(yùn)輸?shù)姆⻊?wù)內(nèi)容,區(qū)分不同車票設(shè)計(jì)這些不同價(jià)格,豈非全沒了意義?但是我們購買時(shí)是自主、自愿購買無座

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廖明俊

2014-03-26 11:58:32 廖明俊

經(jīng)過近年來我國高速鐵路和城際鐵路的快速發(fā)展,曾經(jīng)為買火車票徹夜排隊(duì)的現(xiàn)象得到了一定的緩解,但是總體上我國目前鐵路運(yùn)輸緊張的局面還是沒有達(dá)到根本緩解,這種局面在未來一段時(shí)間內(nèi)還將長(zhǎng)期存在,在目前市場(chǎng)供小于求的情況下,為了能早日安全到家,我們必須接受這種"霸王條款"!但是從另外一方面我們也看到鐵路部門開始出現(xiàn)"打折"促銷這種市場(chǎng)銷售行為現(xiàn)象了,相信不久的未來,鐵路也想別的交通行業(yè)走完全市場(chǎng)化路線,廢除坐票與站票同價(jià)的這種"霸王條款"!

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幸謙

2014-03-26 11:33:57 幸謙

對(duì)于火車票站票與坐票價(jià)格問題,不管怎樣,我覺得近期是不可能會(huì)改變了,如果票價(jià)不同是不是都可以買站票呢,車上有座位你坐不坐。這對(duì)于鐵路來說是很大的損失。

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